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有关一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法这方面的知识，估计很多人不是太了解，今天就给大家详细的介绍一下关于一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法的相关内容。
1、 《一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法》是同济大学于2013年4月26日申请的发明专利，该专利申请号为2013101505174，公布号为CN104120644A，公布日为2014年10月29日，发明人是杜豫川、蒋盛川、孙立军、刘成龙、吴荻非。
2、 《一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法》包括以下步骤：确定检测车速、重力加速度传感器及其采样频率；采用不同车型的测试车辆在不同路面平整度道路行驶，获取重力加速度传感器的重力加速度值；对采集到的重力加速度值进行傅里叶变换，得到功率谱密度；建立同种车型的功率谱密度与IRI的拟合模型；对同种车型的拟合模型进行普通适用性检验，得到不同车型的功率谱密度与IRI的拟合模型；对不同车型的功率谱密度与IRI的拟合模型进行普通适用性检验；根据通用拟合模型以及采集到的重力加速度值，进行路面平整度检测。与相关技术相比，该发明的检测基于重力加速度数据，可以解决2013年前激光平整度检测车价格昂贵且检测工序繁琐的问题。
3、 2021年6月24日，《一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法》获得第二十二届中国专利优秀奖。
4、 （概述图为《一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法》摘要附图）
